Bejegyzések
- Emberek Jayco AlUla (JAY) | william hill ajánlatok
- 13. fázis, szeptember 5., hétfő: Cabezon de los angeles Sal – l'Angliru (202,7 kilométer)
- Vuelta, egy nagyszerű España 18. szakasz teszt: Vissza az új TT szakértőkhöz
- A WorldTour teljes költsége 663 millió euró, mivel a férfi pilóták átlagos fizetése meghaladja a 350 000 eurót.
- Vuelta 2025: A legújabb állomás
A következő, hegyi verseny a kettő közül a nehezebb, a kerékpárosoknak több mint 4200 méterre kell szembenézniük a Cerler Huesca la Magia felé vezető szintkülönbségtől. Ez egy sokkal nehezebb finálé, és ha egy sprintszakértő megragadja az új piros mezt, hogy végleg kitűnjön a célba, igazi küzdelmet indít a kezéért, hogy megmentse magát. Egy gyors pillantás a harmadik szakasz megnyerésére, miközben a verseny az Alpok lábánál is izgalmas, hullámzó szakaszt kínál San Maurizio Canavese-től Ceresig.
Emberek Jayco AlUla (JAY) | william hill ajánlatok
Amikor te különösen ambiciózussá válsz, más nem lesz az – megéri a kockázatot és az aggodalmat, különösen a jövőbeli szörnyű lejtők miatt. Kilenc nap rohanás után az új versenyzők első pihenőnapot tartanak. Az új GC-motorosoknak gyorsan felépülniük kell, a tizedik szakasz pedig egy újabb fontos szakasz számukra. Az új Larra Belagua emelkedő, amely a La Vuelta'23-on debütált, Remco Evenepoel igazi fogós kategóriájában ismét a verseny sztárja lehet. A rajt Susában van, mielőtt Franciaországba utaznak, ahol a célvonal Voironban van.
Ők lesznek a mai emelkedő legmeredekebb szakaszán is, Vingegaard és Almeida egy teljes perccel Kuss előtt vannak, és Hindley is ott van. Hindley és Kuss mindig le tudják zárni a két előttük haladó motorost, de a william hill ajánlatok meredekség olyan magas, hogy 20 másodperccel lemaradnak mögöttük. Almeida végzi a munkát, a másik három pedig csak követi. Cepedát a mezőny miatt hozták vissza, így csak Jungel és Vinokurov marad, míg ők maradnak távol az új nagy naptól.
13. fázis, szeptember 5., hétfő: Cabezon de los angeles Sal – l'Angliru (202,7 kilométer)
- Peternek nemzetközi evezős múltja van, az Egyesült Királyságot képviselve a 23 év alattiak között, valamint a friss Junior Evezős Világbajnoki címekért is küzdött.
- Az utolsó felfelé ívelő csoport csak a 4. osztályba tartozik, de a legújabb konferencia közelében meredekebb lesz, és bármelyik megtartott dash gurutól találkozhat.
- A saját versenyed éléről induló öt új motoros tipikus Grand Tour debütáns, akik mindannyian először versenyeznek egy háromnapos nagypályás versenyen a saját szakmájukban.
- Az új állomás rengeteg lehetőséget kínál a mászókákon, hogy megmutassa erejét egészen a végéig.
Az Egyesült Arab Emirates-XRG csapata Ayusót és Solert vonta be a versenybe, akik között Mads Pederson is ott van a Lidl-Trip hármasában. „Egy nehéz nap után kijátszottam a saját kártyáimat. Már elértem egy szintet, ahol többet kell leküzdenie, ha a srác elsőként akar indulni. Azt tanácsolták az autóból, hogy próbáljam ki így” – mondta Ayuso, miközben elmenekült a másik spanyol Romo elől. Brieuc Rolland (Groupama-FDJ) több mint 22 km-t töltött az egyéni üldözésben, hogy lezárja az új Language duót, és végül a harmadik helyen végzett, 13 másodperccel lemaradva. Mindössze négy másodperccel a diák francia versenyzője, Victor Campenaerts (Visma-Lease a bicycle) megelőzte Mads Pedersent (Lidl-Trek), aki a 16 fős üldözői kategóriából a legjobb versenyző lett.
A következő csoport, Puerto de Alisas alig több mint 41 km-t teljesít az idődhöz képest, ami segít a hullámzó talajon haladni a kategória kezdete előtt, és 74 km-rel később Collada de Breneshez érsz. Az új kiindulópontnál lehetőséged lesz egy korlátozott átcsoportosításra, de a felfelé vezető legnagyobb változások nagyon fontosak lehetnek. A Phase cuatro az új pelotont viszi a France-on a Col du Lautaret-en keresztül, mielőtt a Voironban teljesítenéd. Ez arra ösztönözheti a szökevényeket és a többi versenyzőt, hogy a GC csapatok az erő megőrzésén dolgozzanak Spanyolország előtt. A pálya után megérkezik az első nagy minta, amely egy 20 km-es parti dátum bemutatót tart Figueresben az 5. szakaszon. Egészségesebb, kiegyensúlyozottabb csapatok lehetnek itt nagyon fontos pillanatok, ami kockázatot jelenthet a könnyű csapatok által támogatott mászóknak.
Vuelta, egy nagyszerű España 18. szakasz teszt: Vissza az új TT szakértőkhöz
Bármi is fáj neki, a következő randevúról szóló beszélgetések kényelmesen a leggyorsabbak eddig – még akkor is, ha Vernont küldték, hogy hamarosan induljon. Ragyogó nap van a Valladolidban, semmiféle szellő nem keretezi az új kort. Az új tüntetők továbbra is tiltakoznak az Izraeli Premier Technology jelenléte ellen a Vueltán, a Gázából érkező folyamatos pusztítás miatt. Spanyolország atlétikai és képzési minisztere követelte, hogy a csapatot vegyék le az új versenyről. Adam a Bicycling Per Week fejlesztőszerkesztője – a legjobb szereti az autópályán való rohanást, de amíg a srác kerékpározik, addig boldog.
A GC-d számára, de a játékban, ez lehet a legmeghatározóbb nap. A 9. és 10. szint a Valdezcaray konferenciájának végén lesz, és Larra Belagua következik, utóbbi egy olyan emelkedő, amelyet Remco Evenepoel nyert 2023-ban. A Bilbao tizenegyedik szakasza az első volt, amelyen az Alto del Vivero és az Alto de Pike emelkedők szerepeltek, ezek voltak az utolsó emelkedők az új 2023-as Tour de France Grand Départ versenyen. Soren Kragh-Andersen a saját szekeraját vezető kategóriában lépett pályára, hogy első helyezést érjen el, és segíthet Lidl-Trek csapattársának, Pedersennek a száguldásban, ahol Dane további dolgokat szerezhet a csapatának. Jay Vine és Juan Ayuso (UAE Party Emirates-XRG) együtt teljesítették a verseny szakaszait, és győzelmet is szerezhetnek ezen a terepen. Az új duó a verseny eddigi két legerősebb emelkedőjévé vált.
A WorldTour teljes költsége 663 millió euró, mivel a férfi pilóták átlagos fizetése meghaladja a 350 000 eurót.

Korábban szabadúszó bloggerként, ausztrál kiadóként dolgozott az Ella CyclingTipsnél, így nagyszerű tudósító volt a Reutersnek és a Bloombergnek is. A kerékpározás kizárólag élvezet volt Simone számára, aki üzleti újságíróként kezdte pályafutását, de 2015-ben a női karrier iránti vágya a játék felé fordult. Soler vadul haladt, mielőtt csapattársa, Ayuso kitört a kormányról az emelkedő felénél. Egy több mint ötven – igen, ötven – versenyzőből álló szupersztár-csoport érkezett hozzá az 50 km-es verseny után. A hatalmas mezőny közel öt teljes percet hagyott a mezőnyben, köztük Vingegaard is negatív mérleggel. Valaki palesztin zászlókat tartott a pálya mentén, de a küzdelemben nem volt fennakadás, mivel az Egyesült Arab Emírségekbeli Emírségek versenyzője, Ayuso megelőzte az Egyesült Arab Emírségekbeli honfitársát, Javier Romót, aki 13 perccel a harmadik helyen végzett.
Javier Romo a Movistar People mögött a második helyen végzett, míg Brieuc Rolland az utolsó dobogós helyen végzett a Groupama-FDJ legújabb szakaszán. A többik szakaszt egy gyors Laredo-ból érkező autó követte, amely a kantábriai parton található, és kétségtelenül az egyik legnépszerűbb nyaralóhely a nyári hónapokban. Számos támadás indult, mivel a versenyzők részt akartak venni a szökésekben, és animálni lehetett az akciót az előző semlegesített szakasz után.
Vuelta 2025: A legújabb állomás
Úgy tűnik, hogy a dolgok állása szerint Mads Pedersen új támadásba lendült. Egy teljes versenyzői csapat támad, köztük Bonneu – Campenaerts, Dunbar, Labrosse és Louis Rouland. Az új, négyfős üldözőcsapat megpróbál nagyot lépni a Soler ellen.