Tartalom
Egy gyönyörűen felújított, tizenkilencedik századi erődítményben található üdülőhely modern, történelmi múltra visszatekintő szolgáltatásokat kínál. Tágas terével és biztonságos parkolási lehetőségével jó kiindulópont a versenyre vágyó látogatóknak, akik előnyöket keresnek, és csoportosan is eljuthatnak ide. Ha autóval vagy taxival szeretne eljutni, a városközpontban található rövid távolság (5-6 kilométer) mindössze 10-15 percet vesz igénybe.
- Zonta van den Goorbergh-et a saját, végül a P2-ben lévő Q2-es pozíciójából ütötte ki RW Idrofoglia Rushing GP-s csapattársa, Barry Baltus.
- A vadonatúj selejtező formátum kizárólag a Le People's 24 Times versenyen érhető el, és a Community Endurance Championship legtöbb más sorozatában nem alkalmazzák, amelyek az egyszerűbb, kétlépcsős selejtezőrendszerrel folytatódhatnak.
- „A Harley-Davidson úttörő eredményeket ért el mind az utakon, mind azon kívül, miközben a saját gyökereinkre nyúlunk vissza több mint 120 évvel ezelőttre.”
- Most a Hypercar osztály legújabb 15 leggyorsabb autója, valamint az LMP2 és LMGT3 kategóriákból 12-12 versenyző jut tovább a csütörtöki időmérőn túli következő szakaszba.
- A nagy tízest valójában Franco Morbidelli (Pramac Ducati) hajtja, és ott van Enea Bastianini, aki a leggyorsabb kilövéssel jutott be a Q1-be.
Moto2™ Q1: Michelin® Franciaország nagydíja – sportfogadási tippek
Kartoló gyakorlatok, hogy otthont adhass GP pole pozíciónak – ez a története az elmúlt néhány hónapnak, amiben Quartararo-t egymás után többször is megnyerte a Ce People's versenyen, hogy cipőt szerezzen. A legújabb Q2-es versenyzőkről a botkormányzati verseny elején kellett döntést hozni, majd láttuk, hogy Valentino Rossi és Petronas Yamaha SRT csapattársa, Franco Morbidelli a slick gumikra fogad. A hatalmas bukása után Taiyo Furusato (Honda Party China) szilárdan áll a 8. helyért, miközben a bajnokság rangadója, Jose Antonio Rueda (Purple Bull KTM Ajo) küzdött a kilencedik helyen, de megmentette magát. A nagy márkák között kimaradt Perrone csapattársa, Jacob Roulstone, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Team). Egy izgalmas, eseménydús nap volt a Moto2-ben, számos híres balesettel és szörnyűséggel. Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) korábban esett ki a 7-es kanyarban, de a jó hír az, hogy semmi baja, mivel Salac fizikai sérülést szenvedett a félúton.
Francia MotoGP verseny hatékonysága
A Lunetta felől indulva regisztrált, akit hátulról elütött az őt üldöző Adrian Cruces, Vincente Perez (14.) és Nicola Carraro helyére érkező versenyző. Azt mondják: "ahol füst van, ott lángok", de nem láttam, hogy a hőség kiment volna Pecco motorjából a kicsúszáskor? A KTM-nek újabb jó bizonyítása volt a hétvégén, mivel a Maverick Vinales továbbra is ígéretes tempót mutat az RC16-osukkal. A csúcskategóriás előrenyomuló Jorge Navarro a 18. helyről indulva a Galériából kicsúszva próbálta meg a legjobbat a Moto2-ben. Ivan Ortola a Q1 után a 10. helyen próbálta meg a legújabb újoncok legjobbját a rajtrácson, a 18. helyről indulva, a QJMotor – Frinsa – MSI csapatához igazolva.
„Nincs sok második esély” – Quartararo eddigi legnagyobb Yamaha-kockázata
A következő lépés valójában a vége felé dőlt el, egy nagy nyomás alatt, ami miatt Baltus a következő szettben szárnyal, sportfogadási tippek Moreira pedig szintén a harmadik helyen végezhet. Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) elégedetten vette át a negyedik helyet, és végül egy visszaesést kellett tennie, hogy Dixont a 6. helyre taszítsa Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego) az ötödik helyen. Baltus a Q1 elején remekül lepattant, majdnem biztosítva ezzel a pole pozícióért folytatott küzdelemben a végét, majd a belga az utolsó percekben leült, hogy ne legyen kihívó – és valóban ott is van. Végül csak 0,052-vel, még akkor is, ha David Alonso (CFMoto Inde Aspar Team) a Q2-ben rögtön a következő helyen lépett pályára, Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing Group) és Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI) pedig a Q2-ben érkeztek be. A 4. kör végén további baleset is történt, ezúttal Brad Binder (Red-colored Bull KTM Factory Racing) a Change 9-ben; a srác azonban visszaült a motorra, és az újabb boxutcában lépett ki. Ugyanakkor a 6. kör elején Quartararo még mindig a pályán volt, de Marquez első próbálkozása során megpróbált megelőzni az új Dash-t.
A kvalifikáció az új 2024-es Francia Moto2 Nagydíjon, a Ce People's versenyen történt, ahol Canet fájdalom miatt kénytelen volt megszerezni a nevéhez fűződő jogot. Hét év után a végső fél tucat bajnok, a gyártók kiváló középkategóriás változtatásaival és a FIM közösségi bajnoki pozíciójának teljesítéséhez szükséges frissítésekkel az új FIM meglehetősen könnyedén leparkolt a 2025-ös szezon végén. A kezdő Pedro Acosta ismét a leggyorsabb KTM a hetedik helyen áll, miközben Fabio Quartararo – aki az erőből indult – a Yamahájával a harmadik rajthelyről a 8. leggyorsabb dátumra hajtott. Bug Bagnaia kevesebb mint egy perccel később a partra csapódott, a 7. fordulóban a kavicscsapdába téve, és újabb piros zászlókat kiváltva – és ez így is maradt, miközben megpróbált lángra kapni. Martin ezután rövidebb időt futott, így az első versenyző az 1:30-as időeredmény alatt körözhetett, miután a következő köréig mindössze 1:29,919-es időt futott, így a néhány ütéssel védett győztes, Bagnaia csak néhány tizeddel tud lemaradni a győzelemről.
Francia MotoGP információk – szombat
Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo az elmúlt időszakban közös sikereket értek el, Maverick Viñales és 2017-ben győzelmet is arattak. Bár ezek a motorosok nem tudták megszerezni az első helyet a bajnokságban, nagyszerű lehetőséget kínálnak a versenyzésre. A Le Mans-i verseny a leglátogatottabb helyszín a kerékpáros versenyzéshez.
Az új, kényelmesebb nappali hőmérséklet miatt szinte minden versenyző átállt az új, kemény első oldali kormányra, de a finom hátsó résznél maradt. Vinales megtartotta a helyét egy bukás ellenére, amikor a második leggyorsabb volt, hogy segítsen Marqueznek, de a későbbi bukások Quartararo honfitársának, Johann Zarcónak és a KTM-es Brad Bindernek okoztak súlyos sérülést, és a kvalifikáció első szakaszában egymásért kell majd küzdeniük. Francesco Bagnaia szoros három legjobbat ért el, 0,184 másodperccel megelőzve a gyári Ducati csapattársát, Marquezt.
A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Francia Nagydíjból (6. forduló) származik, ahol a kezdő Maximo Quiles az első pole pozícióból szerezte meg a reputációját. A KTM-es Brad Binder ott van a legjobb öt közé jutásért folyó versenyben a szombati Francia Nagydíjon, azonban a negyedik körben megsérült. Alex Marquez a legújabb hétvégi versenynapon egy ponttal megelőzve érkezik az új bajnoksághoz, miután 14 nappal ezelőtt megnyerte a Francia Nagydíjat. Az új 2025-ös MotoGP Francia Nagydíj vasárnapja szombaton az időmérővel és a 13 körös sprinttel folytatódik.
Raul Fernandez több időt szánt arra, hogy ismét domináljon a nagy versenyben, aminek következtében Bezzecchi legközelebb felpörgeti az időeredményt, hogy segítsen a második helyen végezni. Roberts ugyan lelépett, így a harmadik helyen állhat, de egy nehezebb hétfői nap után továbbra is kiválóan tartja az első helyezést. Senki sem reagált a Moto2-es újonc szenzációjára, és a fiatal spanyol megszerezte első pole pozícióját a haladó kategóriában. Egy száraz Q1-ben Roberts, Ai Ogura (Idemitsu Honda Group China), Simone Corsi és az MV Agusta Send Race csapattársa, Lorenzo Baldassarri is megpróbálkozott a pole pozícióval a Q2-ben, de a csapadék már nem hagyott nyugodni. A csapadék ismét elhúzott Le Mans-ban, de nem sokáig maradtak ott. Az eső folyamatosan folyt, és a karosszéria nedves volt, de az irányítást irányító döntések nem voltak szilárdak.